วันนี้มีการเปิดเผยที่รอคอยมานานของMortal Kombat 1 ใหม่ ซึ่งจะเป็นการรีบูตแฟรนไชส์อย่างแท้จริงออกจากบทที่สิบเอ็ดของเทพนิยาย (ค้นหารุ่น Ultimate ในAmazon ) ตอนนี้ถึงเวลาเริ่มต้นใหม่อีกครั้งด้วยเกมที่แสดงถึงการรีเซ็ตโครงเรื่องการประกาศวันที่พร้อมตัวอย่าง – นำเสนอเกมที่มีบรรยากาศที่ทำให้นึกถึงบท แรกนอกจากเกมปกติแล้วเคสรุ่นลิมิเต็ดและรุ่นสะสมทั้งหมด ยังได้รับการประกาศอีกด้วย
Mortal Kombat 1 Premium Edition ($109.99)
จะวางจำหน่ายทั้งเวอร์ชันจริงและเวอร์ชันดิจิทัลสำหรับ PlayStation 5, Xbox Series X|S และ PC (Steam และ Epic Games Store) และจะรวมเนื้อหาทั้งหมดของรุ่นมาตรฐานอย่าง Kombat Pack การเข้าถึงเกมล่วงหน้าในวันที่ 14 กันยายน และคริสตัลมังกร 1,250 ชิ้น (สกุลเงินในเกม)
Kombat Pack จะรวมสกิน ตัวละครของJohnny Cageที่มีรูปลักษณ์ของนักแสดงและนักศิลปะการต่อสู้ชื่อดังอย่าง Jean-Claude Van Damme (วางจำหน่ายในวันวางจำหน่าย), สิทธิ์เข้าถึงตัวละครใหม่ที่สามารถเล่นได้ก่อนใคร 6 ตัว (พร้อมวางจำหน่ายภายหลัง) และนักสู้ Kameo ใหม่ 5 คน (ใช้ได้หลังจากปล่อย).
Mortal Kombat 1 Kollector’s Edition ($249.99) จะวางจำหน่ายในรูปแบบแผ่นที่ร้านค้าปลีกเฉพาะสำหรับ PlayStation 5 และ Xbox Series X|S และจะรวมเนื้อหา Premium Edition, การเข้าถึงล่วงหน้า, รูปปั้น Liu Kang ขนาด 41 ซม. ที่สร้างโดย COARSE ซึ่งเป็นเกมตัวละคร สกินที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Liu Kang ภาพพิมพ์พิเศษสามชิ้น ตัวเรือนสตีล และคริสตัลมังกรอีก 1,450 เม็ด (รวมทั้งหมด 2,700 ชิ้น)
ไม่ว่าในกรณีใดMortal Kombat 1 Standard Editionจะวางจำหน่ายทั้งเวอร์ชันจริงและดิจิทัลสำหรับ PlayStation 5, Xbox Series X|S, Nintendo Switch และ PC รวมถึง Steam และ Epic Games Store
หมายเหตุ: ขณะนี้มีการเปิดเผยราคาเป็นสกุลเงินดอลลาร์เท่านั้น เรารอการยืนยันเกี่ยวกับตลาดยูโร รวมถึงอิตาลี
การสั่งซื้อล่วงหน้าทั้งหมดของMortal Kombat 1จะมี Shang Tsung เป็นตัวละครที่สามารถเล่นได้ และผู้ที่สั่งซื้อเกมล่วงหน้าสำหรับ PlayStation 5 หรือ Xbox Series X|S จะได้รับการเข้าถึงเบต้าซึ่งจะวางจำหน่ายในเดือนสิงหาคม 2566
รอคอยที่จะสามารถเล่นเกมใหม่ได้ มีบางอย่าง
เริ่มเคลื่อนไหวสำหรับภาคต่อของภาพยนตร์คน แสดง Mortal Kombat : ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมามีความไม่รอบคอบเกี่ยวกับนักแสดงที่ถูกกล่าวหาว่าJohnny Cageซึ่งดูเหมือนจะไม่เป็นเช่นนั้น ที่จะทำให้แฟนๆหลายคนเชื่อได้
อันตรายอยู่ที่ความซับซ้อนของเครื่องยนต์สันดาปและความเรียบง่ายของมอเตอร์ที่ใช้แบตเตอรี่ ซึ่งต้องใช้ส่วนประกอบน้อยกว่ามากและต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่ามาก ผลการศึกษาของรัฐบาลระบุว่า การเปลี่ยนแปลงการใช้พลังงานไฟฟ้าอาจคร่างานของเมืองได้ถึง 31,000 ตำแหน่งภายในปี 2573 แม้จะคิดเป็นงานใหม่ที่เกิดจากอุตสาหกรรมการสัญจรที่สะอาดก็ตาม
ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ของ Stuttgart กำลังพยายามใช้ไฟฟ้า — Porsche ให้คำมั่นว่า 80 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2030 และ Mercedes วางแผนที่จะทำเช่นเดียวกันในทุกที่ที่ทำได้ — การเลิกใช้เครื่องยนต์เป็นการดูดงานออกจาก Stuttgart และส่งพวกเขาไปที่อื่น
ในขณะที่แผนการบรรจุแบตเตอรี่ในสตุตการ์ตกำลังดำเนินอยู่ และสร้างเซลล์ในจำนวนจำกัดที่ไซต์ Untertürkheim อันกว้างขวางของ Mercedes แต่เซลล์ส่วนใหญ่ของบริษัทจะมาจากผู้ผลิตชาวจีนที่ตั้งร้านค้าในส่วนอื่นๆ ของเยอรมนีหรือที่อื่นๆ ในยุโรป CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่ของจีนกำลังสร้างโรงงานใกล้กับเมืองเออร์เฟิร์ตของเยอรมัน และอีกแห่งในฮังการี ขณะที่ Svolt ซึ่งตั้งอยู่ในฉางโจว กำลังสร้างโรงงานแบตเตอรี่หนึ่งแห่งในซาร์ลันด์และอีกแห่งนอกกรุงเบอร์ลิน BMW ได้โน้มน้าวการออกแบบแบตเตอรี่ใหม่ที่มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มระยะทางและประสิทธิภาพ แต่จะเป็นบริษัทจีนที่ผลิตในยุโรป
“สตุตการ์ตไม่ใช่ที่หลบภัยสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมันอีกต่อไป” ผู้บริหารของผู้ผลิตรถยนต์รายหนึ่งกล่าวโดยไม่เปิดเผยชื่อ “วันแห่งความรุ่งโรจน์จะสิ้นสุดลงไม่ช้าก็เร็ว”
ไม่บอกลา
ความพยายามที่ซับซ้อนในการปรับตัวเป็นสิ่งที่ไม่เต็มใจในเยอรมนีที่จะตัดความสัมพันธ์กับเครื่องยนต์สันดาปโดยสิ้นเชิง
“ใครๆ ก็สร้างรถยนต์ไฟฟ้าได้ เครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นวัฒนธรรมชั้นสูง” Ulf Poschardt หัวหน้ากองบรรณาธิการของหนังสือพิมพ์ Daily Welt ของเยอรมัน เขียนในเดือนมิถุนายน โจมตีความพยายามของสหภาพยุโรปที่จะทำลายเครื่องยนต์ (ดามเป็นของ Axel Springer ซึ่งเป็นเจ้าของ POLITICO ด้วย)
